TaksiFoorumi

Onko liikaa vaadittu, että saisi noita lentotietoja datan kautta JOPA viikonloppuina aamupäivällä? Jos servi/tarkku ei ole niitä kirjaamassa, voisi joku siellä nuijamiestentiellä vaikka ottaa selvää ja laittaa autoille.

Teksti tv:tä ei meidän autossa ole, joten sieltä kautta en niitä näe. Yleensä on kyllä kännykkä sentään mukana, mutta tänään ei ollut sitäkään. Missään ei tietoa laskeutuvista koneista ja sitten tulee yhtäkkiä viestiä "Lentoasemalla T1 paljon asiakkaita".

Ainiin.. mistäs lähtien laukkujen kanssa auttaminen "Ei kuulu palveluun Suomessa"? Ok, asiakkaalla oli paljon laukkuja ja kysyi reilusti, josko voisin auttaa Tikkurilan asemalla laukkujen saamisessa laiturille. Olin siis T2:ssa toisena. Ensimmäisenä ollut auto oli kieltäytynyt ja kertonut ettei suomessa palvella. Itse otin kyytiin ja ajoin tikkurilaan, nostin laukut autosta ja autoin vielä muutaman metrin niiden kantamisessa. Ei ollut paha homma.
Laukut eivät olisi varmaan mahtuneet edes ykkösenä olleeseen sedaniin, mutta voi sen asian ilmaista muullakin tapaa kuin ettei suomessa palvella.

Kai sä ilmoitit tarkulle tuosta?

No enpä tajunnut katsoa sen tarkemmin auton tietoja, kun rouvat kertoivat kuljettajan "selityksen" vasta matkalla. En vaan ymmärrä miksi sen toisen auton kuljettaja jotain tuollaista sanoisi, kun olisi voinut kieltäytyä pelkästään sen perusteella ettei laukut mahdu kyytiin. Ehkä ei sitten Tikkurilan kyyti kiinnostanut, kun odotteluakin oli jo takana tovi.

Pitänee varmaankin katsoa jos bongaisin auton uudelleen, niin saisi ainakin sifran ylös.

Oli tolppa kuin tolppa niin ensimmäisen auton luolta tulevilta pokilta kysyn AINA miksei eka auto kelvannut(neekeri,haisee,polttaa röökiä jne.). Siinä varmistuu sekä asiakas, että kuskin tilanne.

Vatsatauti.
Oksentanut eilisestä 13.00-19.00 2-4 kertaa tunnissa, 19.00-22.00 vaan 2 kertaa ja 22.00-08.30 kerran tunnissa....19h oksentelun jälkeen alkaa takki olemaan suht tyhjä.

Kai sitä pitäis suhtautua positiivisesti sillä mikäli terkkarin hoitsua on uskominen enään 2pv jälellä.

Mersun PASKA penkki!!!!

Parilla tonnilla saisi paremman penkin!!!?!

Ootko langennut mersuun? Onhan hinausliikkeen puhelinnumero aurinkolipassa?

870e maksaa E-sarjalaisen paremmat säädöt. Recaro varmaan tuon pari tonttua.

Itse aikoinaan mulla oli pahat selkävaivat, ja syytin siitä Mersun penkkiä; syy olikin huonossa patjassa himassa





Mikä ihme maksaa melkein 9 sataa enemmän säädöissä vrt normijakkara

Mitä sillä saa rahoillensa sitten vastinetta?

Näytti olevan joku aktiivipenkki??

Eli mitä se tarkoittaa? Eikö se ole tärkeintä, että penkin päällä on se aktiivisin osa eli kuljettaja?

No kokemusta ei vielä penkeistä ole, mutta 870 eurolla saa etupenkkeihin enemmän säätöjä. Parin tonnin hintaan saa sitten edellisen lisättynä ainakin hierontatoiminnolla sekä aktiivisella sivuttaistuella mutkissa (penkin sivut ilmeisesti pullistelee ja jännittelee tukien kroppaa mutkissa) eli ns. aktiiviset etuistuimet.

MB-USA sivustolla pieni video aiheesta.

Ne aktiivipenkit on tosiaan varustettu ilmatyynyillä, jotka täyttyvät ja tyhjentyvät ajon mukaan, antaen parempaa tukea. Esim kaarteessa toisen puolen ilmatyynyt täyttyvät, estäen penkillä "valumisen" sinne gravitaation näyttämään suuntaan.

Mulla oli yhdessä Mersussa tuommoinen penkki.

On se mukava ja säädöt riittää vaativallekin. Takuuaikana siihen tosin jouduttiin muutama ilmapussi vaihtamaan.

Bemarin toteutus on sekin vähintään yhtä hyvä, mutta hierontatoiminto puuttuu. Tosin niitä penkkejä saa sitten vähän yli 2 tuhannella molemmille etupenkkiläisille. Eihän siitä matkustajan istuimen lisäsäädöistä tosin ole paljon hyötyä, kun ei niitä namikoita asiakkaat osaa käyttää.